— GAZETA —

DEMOKRATYCZNA

POWIAT MYSZKOWSKI · ZAWIERCIAŃSKI · BĘDZIŃSKI · CZĘSTOCHOWSKI

Gospodarka

Hałas drogowy i jak go zmniejszać

HAŁAS DROGOWY I JAK GO ZMNIEJSZAĆ

Hałas drogowy to nie tylko odgłosy pracy silnika i układu wydechowego. To także zjawisko zachodzące pomiędzy oponą a nawierzchnią. Czynnikiem wzmagającym poziom hałasu może być dodatkowo stan nawierzchni oraz jej wilgotność. Niektóre nawierzchnie ze względu na materiały, z których zostały stworzone, generują bardzo duży hałas toczenia na styku opony z drogą. Zbyt wysoki dźwięk powstaje na skutek zasysania powietrza przez bieżnik opony, jego sprężenia i uwolnienia.

Zastosowanie odpowiedniego rodzaju nawierzchni i zapewnienie równości drogi może powodować zmniejszenie poziomu emisji hałasu nawet o 5 dB w porównaniu z typowymi nawierzchniami.

Jakie poziomy hałasu powodują poszczególne pojazdy:

- motocykle 79-98 dB

- samochody ciężarowe 83-95 dB

- autobusy i ciągniki 85-94 dB

- samochody osobowe 70-84 dB

- maszyny drogowe i budowlane 75-90 dB

- wozy oczyszczania miasta 77-97 dB.

Jak ochronić środowisko przed hałasem drogowym? Najlepszym rozwiązaniem dla zwalczania tego rodzaju hałasu są ekrany akustyczne. To naturalna lub sztuczna przeszkoda na drodze propagacji fal dźwiękowych między źródłem a obszarem odbioru, czyli miejscem chronionym. Zadaniem ekranu jest wytworzenie tzw. cienia akustycznego, czyli obszaru, do którego ze źródła nie dociera­ją bezpośrednie fale akustyczne.

Fala, napotykając na swojej drodze przeszkodę, polega częściowemu pochłonięciu, odbiciu i ugięciu na krawędzi. Ugięcie fali powoduje zmniejszenie efektywności dźwięku. Z punktu widzenia skuteczności znacznie korzystniejsze są ekrany wysokie. Jak wskazują doświadczenia, ekrany niskie charakteryzują się skutecznością małą, niezadowalającą lub wręcz żadną.

Minimalna wysokość ekranów zamyka się w granicy ok. 2 m, chociaż niższe ekrany są również stosowane w połączeniu z wysokimi nasypami, natomiast górna granica wysokości to ok. 10 m. Wysokość ekranu określa różnicę dróg między falą bezpośrednią a ekranową. Im większa różnica dróg, tym większa skuteczność. Poza obszarem cienia akustycznego ekran jest nieskuteczny.

Jak zmniejszać hałas drogowy?

Najlepiej oczywiście zamiast samochodu wybrać rower, pójść pieszo lub wybrać środek komunikacji miejskiej. Nie zawsze jest to możliwe. Warto jednak zaplanować podróże pojazdem i nie jeździć bez sensu. Istotna jest też sprawność naszego auta Problem z wydechem może znacznie zwiększyć emisję hałasu. Sygnału dźwiękowego w naszym pojeździe nie używajmy bez powodu, to też wytwarza nadmierny hałas.

A do samorządowców apelujmy, by zamiast brukowych, stworzyli nam nawierzchnie asfaltowe.

Wszystkie tematy

EdukacjaGospodarkaKulturaPrawoSamorządSportSpołecznośćSprawy miastaZdrowie